Архив

Актуальные выпуски:

Обзор краткого содержания статей

Выбор параметров просмотра

Выбраны статьи автора: О. П. Лопатин

2018 г., № 3
Раздел: Методы исследований. Модели и прогнозы
УДК: 631.4

Снижение экологической опасности автомобилей конвертацией на природный газ

В. Романюк, В. А. Лиханов, О. П. Лопатин

Обоснована необходимость использования природного газа (ПГ) для дизелей автотранспортных средств, что позволяет уменьшить их экологическую опасность и сэкономить моторное нефтяное топливо. Представлен состав используемого ПГ и его физико-химические свойства. В целях разработки, определения и оптимизации количества подаваемого ПГ для автотранспортных дизелей проведены их испытания на электротормозном стенде SAK–N670 с балансирной маятниковой машиной и весовым механизмом «Rapido». При этом токсичность отработавших газов (ОГ) определялась при помощи автоматической системы газового анализа «АСГА–Т», а дымность ОГ оценивалась с помощью оптико-электрического рефлектомера «Bosch EFAW–68A». Экспериментально установлено, что для применения ПГ в исследуемых автотранспортных дизелях необходимо поддерживать следующее соотношение компонентов: газ – 80%, запальная порция дизельного топлива (ДТ) – 20%. При конвертации на ПГ дизеля 4Ч 11,0/12,5, устанавливаемого на грузовые автомобили и тракторы городских коммунальных служб, и одновременного применения в нём рециркуляции отработавших газов (РОГ) в размере 20% (РОГ применена для ликвидации возросших в результате применения ПГ оксидов азота) происходит снижение содержания в ОГ оксидов азота (NO x ) на 30,0–30,1%, сажи – на 82,0–88,7%; диоксида углерода (CО 2 ) – на 31,6–35,6%. При конвертации на ПГ дизеля 4ЧН 11,0/12,5, устанавливаемого на городские пассажирские автобусы, происходит снижение содержания в ОГ NO x от 5,5 до 35,1%, сажи – на 88,2–92,0%; монооксида углерода (СО) – до 21,6%. Перевод указанных автотранспортных дизелей для работы на ПГ, кроме улучшения экологических показателей их ОГ, позволяет также экономить нефтяное моторное топливо в размере 80%.

Нажмите, чтобы открыть

Ключевые слова: природный газ, выхлопные газы, дизельное топливо, экология города

DOI: 10.25750/1995-4301-2018-3-027-032

Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License. Creative Commons License